Finalmente, con l'inizio del 1997, arrivò anche lo strumento per le interferenze in RAI ed in poco tempo eravamo pronti per provarlo. Avevamo deciso di andare, di domenica, in qualche grosso paese della zona, quando

lo strumento entrava in funzione; 3 o 4 di noi entravano in alcuni bar provvisti di televisione, e chiedevano di poter vedere la trasmissione sportiva della domenica sulla RAI, dopo di che si aspettava di sentire l'interferenza causata dalla musica che

noi mandavamo. La prima interferenza che producemmo non diede grossi risultati in termini di distanza coperta, però ci rese molto fiduciosi perché almeno fin dove arrivava, la musica si sentiva chiaramente.

Tornando a casa eravamo contenti perché Herthy ci disse che c'erano dei grossi margini di progresso e che in poco tempo avremmo ottenuto buoni risultati.
Nel frattempo arrivò Febbraio ed eravamo pronti per l'operazione dello spostamento di mezzi e materiale.
Ricordo che fummo impegnati per più di 3 giorni: era una vera corsa contro il tempo a cui assolutamente non dovevamo arrivare in ritardo.
Per ben 2 giorni caricammo le nostre cose nel cassone del camion che alla fine risultò stracolmo; eravamo arrivati al sabato sera e dovevamo svolgere il lavoro più delicato: caricare i tanki sul rimorchio. Fu una faticata perché per non farsi scoprire dal vicinato dovevamo fare l'operazione in piena notte, facendo il minor rumore possibile. Eravamo intralciati anche dal terreno fangoso, per le piogge dei giorni prima, e faticammo non poco per allineare il tanko al rimorchio.

Arrivati a questo punto eravamo tutti occupati per dar indicazioni al conducente del tanko, perché le ruote dello stesso erano quasi più larghe delle pedane del rimorchio quindi si temeva un probabile ribaltamento del mezzo.
Dopo parecchi tentativi andati a vuoto, il terreno si era sfondato di parecchi centimetri ed il tanko non era più in grado di salire lentamente perché ad ogni prova si bloccava con le ruote che slittavano. A quel punto era ormai notte ed i nostri nervi erano

a pezzi: c'era chi voleva provare a lanciare il tanko di corsa rischiando di non riuscire a salire correttamente sulle rampe, chi voleva riprovare ancora col metodo di prima ecc. Decidemmo con un compromesso fra tutti noi, coprire i mezzi con un grosso telone e tornare la mattina presto, la domenica, per riprovare l'operazione.
Tornammo a casa a dormire un paio d'ore per tornare giù all'alba e riprovare un po' assonnati ma sicuri di farcela.

Ci accorgemmo subito che con la luce del giorno i nostri problemi più grossi sarebbero stati superati. Infatti, con nostra grande meraviglia, al primo tentativo, il conducente del tanko riuscì senza grosse difficoltà a farlo salire perfettamente.

Per ingannare lo sguardo di presunti passanti cominciammo l'opera di mimetizzazione del mezzo attraverso vari teloni che modificarono la forma in maniera non sospetta, eravamo pronti oramai per l'operazione più delicata e cioè il trasporto.